Lo stato di avanzamento dei lavori lungo la SS 16 Adriatica sull’itinerario Bari- Brindisi-Lecce è stato uno degli argomenti di audizione in V Commissione regionale presieduta da Loredana Capone. Ad avanzare la richiesta di fare chiarezza sulla situazione è stato il capogruppo della Lega Fabio Romito. In particolare, in ordine ai lavori lungo la SS 16 ricadenti nel tratto compreso tra Bari e Monopoli, Romito ha rilevato che troppo spesso articoli di stampa riportano notizie di disagio a causa dei lavori che non hanno avuto sicuramente un iter regolare, creando insidie stradali che hanno messo a repentaglio l’incolumità pubblica e punti di estrema difficoltà anche nei giorni festivi senza che nessuno stesse lavorando. Da qui la richiesta di ottenere delle risposte certe sui tempi previsti per l’ultimazione dei lavori, sulla possibilità di intervenire per mitigare i disagi che gli automobilisti sono obbligati ad affrontare e su chi bisogna attribuire la responsabilità dei ritardi. Nel merito è stato ascoltato il responsabile della Struttura territoriale Anas Puglia ing. Francesco Ruocco, il quale ha evidenziato che è per lui un’occasione per fare chiarezza sul punto in cui si è giunti e dove si vuole arrivare. Nello specifico, l’ing. Ruocco ha riferito che sull’itinerario lungo 140 km per un investimento di 250 milioni di euro di risorse FSC, comunque non sufficienti a coprire tutto il tratto stradale, oggi sono presenti 16 imprese che si dividono i 5 lotti e i 12 stralci funzionali. Ha specificato anche che nei periodi di festa, in accordo con le Prefetture vi è l’obbligo di interrompere i lavori per assicurare l’arteria in due corsie e questo è da considerare fra gli elementi che penalizzano la tempistica dei lavori. Sicuramente da parte di Anas è stato assunto l’impegno a monitorare le ordinanze emesse e analizzare le forze lavoro. Comunque, rispetto allo stato di avanzamento lavori nel tratto Bari-Monopoli, i cantieri hanno un avanzamento contabile del 45% ed alcuni di questi sono in via di ultimazione, ma che in definitiva ci si trova dinanzi ad una posizione che sta evolvendo positivamente. I lavori purtroppo evolvono sotto traffico ed è questo il clima non facile e con un andamento dei lavori effettivamente non consono. In particolare, il tratto dello svincolo di Monopoli sud è terminato, quello dello svincolo di Cozze l’ultimazione lavori è prevista per fine giugno, nel tratto di Polignano i lavori pur avendo raggiunto uno stato pari all’83% la fine lavori è stimata per dicembre 2026, perché bisogna per aspettare i tempi utili alla pavimentazione stradale. Pertanto, per i primi 52 km, solo 23 saranno ultimati per il 2026, mentre per il restante tratto bisogna attendere la fine del 2027. Alle preoccupazioni espresse dal consigliere Romito rivenienti dai dati ottenuti nel corso dell’audizione, l’ing. Ruocco ha dato rassicurazioni sulla ripresa dei lavori dopo la pausa estiva, preannunciando che seguiranno una nuova condizione e una nuova capacità di monitoraggio anche delle forze lavoro.